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| Auteur | Sujet : Problème de collage sur semelle cousu goodyear anti humidité |
| smscord Inscrit le : 07/10/2013 Messages : 3 Localisation : Villecresnes | Posté le 07/10/2013 à 09:56:32    Bonjour à tous, J'ai du mal à fixer les patins sur les chaussures de marque Lotusse Sélection 1877 avec semelles Goodyear ANTI HUMIDITE. Je les ai beau verrés, puis encollé avec de la colle néoprène de Grison 007, mais au bout de qq jours, les patins commencent à être décollés par ci, par là. Vous avez un technique à m'apprendre, SVP ? Merci. Cordialement. SMSCORD --Message modifié le 07/10/2013 à 09:57:48-- |
| tictac Inscrit le : 16/06/2009 Messages : 308 | Posté le 07/10/2013 à 13:34:59 smscord a écrit :
Bonjour à tous, J'ai du mal à fixer les patins sur les chaussures de marque Lotusse Sélection 1877 avec semelles Good Year ANTI HUMIDITE. Je les ai beau verrés, puis encollé avec de la colle néoprène de Grison 007, mais au bout de qq jours, les patins commencent à être décollés par ci, par là. Vous avez un technique à m'apprendre, SVP ? Merci. Cordialement. SMSCORD Bonjour, J'ai essayé ce cliquer sur internet pour pouvoir avoir une idée de cette production sans résultat probant. Une photo nous éclairerait beaucoup car mis à part un nom de semelle, goodyear est un procédé de montage avec trépointe cousue en goodyear, passage en trépointe...la semelle d'usure cousue en petits points. Anti humidité, on peut supposer des semelles en élastomère, si c'est le cas toutes les éventualitées sont possibles. https://tictac-cordonnier.blogspot.fr/2013/09/plastiques-translucides-elastomerde.html Dans le cas de collage " difficiles " après un verrage machine, un cardage main les deux actions obligatoires, plusieurs solutions. Double encollage, primaire d'encollage, réactivation, colles spécifiques, les trucs que chaque artisan à " découvert " mariage de colles, etc...mais il faut d'abord savoir pour opter vers la bonne solution, quel est le types de matériaux, ( élastomères, élastomerdes, cuir, cuir régénéré, cuir gras, etc...) ce qui n'est pas parfois une mince affaire. Très ammicalement. --Message modifié le 07/10/2013 à 20:05:21-- |
| smscord Inscrit le : 07/10/2013 Messages : 3 Localisation : Villecresnes | Posté le 07/10/2013 à 23:05:09 Bonsoir Tictac, Merci de m'avoir répondu aussi vite. Veuillez m'excuser car j'ai pas été très claire : ce sont bien des semelles cuir gras. Je vous enverrai les photos de ces "bêtes", demain. Amicalement |
| smscord Inscrit le : 07/10/2013 Messages : 3 Localisation : Villecresnes | Posté le 08/10/2013 à 22:33:25 Voici les chaussures à problème :
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| tictac Inscrit le : 16/06/2009 Messages : 308 | Posté le 09/10/2013 à 00:03:06 smscord a écrit :
Bonsoir Tictac, Merci de m'avoir répondu aussi vite. Veuillez m'excuser car j'ai pas été très claire : ce sont bien des semelles cuir gras. Je vous enverrai les photos de ces "bêtes", demain. Amicalement Bonsoir smscord, Merci pour vos belles photos. Je n'avais jamais encore vu ce marquage en queue de semelle qui ne veut pas dire grand chose, petite curiosité vous êtes amateur ou professionnel , Bizarement ces semelles cuir me paraissent avoir un tannage traditionnel, les cuirs gras ont un autre aspect, ne se trouve " jamais " sur ce genre de derby classique. Pourriez vous bien nous expliquer vos différentes phases de travail, ( sur les semelles et sur les patins ) si tout à bien été respecté. verrage machine, cardage main, dépoussiérage, encollage, temps de séchage, presse, martelage semelles, trépointe, et genre de patins ? Très amicalement. --Message modifié le 09/10/2013 à 00:31:03-- |
Bonjour à tous,
J'ai du mal à fixer les patins sur les chaussures de marque Lotusse Sélection 1877 avec semelles Goodyear ANTI HUMIDITE.
Je les ai beau verrés, puis encollé avec de la colle néoprène de Grison 007, mais au bout de qq jours, les patins commencent à être décollés par ci, par là.
Vous avez un technique à m'apprendre, SVP ? Merci.
Cordialement.
SMSCORD
Bonjour à tous,
J'ai du mal à fixer les patins sur les chaussures de marque Lotusse Sélection 1877 avec semelles Good Year ANTI HUMIDITE.
Je les ai beau verrés, puis encollé avec de la colle néoprène de Grison 007, mais au bout de qq jours, les patins commencent à être décollés par ci, par là.
Vous avez un technique à m'apprendre, SVP ? Merci.
Cordialement.
SMSCORD
Bonjour,
J'ai essayé ce cliquer sur internet pour pouvoir avoir une idée de cette production sans résultat probant. Une photo nous éclairerait beaucoup car mis à part un nom de semelle, goodyear est un procédé de montage avec trépointe cousue en goodyear, passage en trépointe...la semelle d'usure cousue en petits points.
Anti humidité, on peut supposer des semelles en élastomère, si c'est le cas toutes les éventualitées sont possibles.
https://tictac-cordonnier.blogspot.fr/2013/09/plastiques-translucides-elastomerde.html
Dans le cas de collage " difficiles " après un verrage machine, un cardage main les deux actions obligatoires, plusieurs solutions.
Double encollage, primaire d'encollage, réactivation, colles spécifiques, les trucs que chaque artisan à " découvert " mariage de colles, etc...mais il faut d'abord savoir pour opter vers la bonne solution, quel est le types de matériaux, ( élastomères, élastomerdes, cuir, cuir régénéré, cuir gras, etc...) ce qui n'est pas parfois une mince affaire.
Très ammicalement.
Bonsoir Tictac,
Merci de m'avoir répondu aussi vite.
Veuillez m'excuser car j'ai pas été très claire : ce sont bien des semelles cuir gras. Je vous enverrai les photos de ces "bêtes", demain.
Amicalement
Voici les chaussures à problème :
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Bonsoir Tictac,
Merci de m'avoir répondu aussi vite.
Veuillez m'excuser car j'ai pas été très claire : ce sont bien des semelles cuir gras. Je vous enverrai les photos de ces "bêtes", demain.
Amicalement
Bonsoir smscord,
Merci pour vos belles photos. Je n'avais jamais encore vu ce marquage en queue de semelle qui ne veut pas dire grand chose, petite curiosité vous êtes amateur ou professionnel ,
Bizarement ces semelles cuir me paraissent avoir un tannage traditionnel, les cuirs gras ont un autre aspect, ne se trouve " jamais " sur ce genre de derby classique.
Pourriez vous bien nous expliquer vos différentes phases de travail, ( sur les semelles et sur les patins ) si tout à bien été respecté.
verrage machine, cardage main, dépoussiérage, encollage, temps de séchage, presse, martelage semelles, trépointe, et genre de patins ?
Très amicalement.
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